高铁站钢结构施工

　　在钢结构厂房构件的生产过程中，焊缝连接形式根据被连接构件间的相互位置可分为对接、搭接、T形连接和角接等四种形式。这些连接所用的焊缝有对接焊缝和角焊缝两种基本形式。在具体应用时，应根据连接的受力情况，结合制造、安装和焊接条件进行选择。

　　2、对接焊缝

　　在有关厂房的建造当中，对接焊缝传力直接、平顺、没有显着的应力集中现象，因而受力性能良好，对于承受静、动荷载的构件连接都适用。但由于对接焊缝的质量要求较高，焊件之间施焊间隙要求较严，一般多用于工厂制造的连接中。

高铁站钢结构施工 1、以便焊接便捷，确保焊接品质，尽可能将立杆、承重梁上的筋板板、联接板、垫块、挑梁（梁）等在路面钢平台上按施工图规格开展校核焊接。 2、在钢平台上预制构件的钢预制构件除按施工图和标准规定制做拼装外，还应考虑到当场安装的工艺性能和安装规格的转变。 3、安装进行后，开展各层面的测量和检测，保证安全。 总的来说，大伙儿应当掌握来到许多 有关安装的关键点，而且钢架结构安装过程中由技术专业工作人员统一指挥安装，防止安装过程中出現各种各样偏差及突发性状况，保证安全施工。

高铁站钢结构施工 钢结构安装另一具体内容是电焊焊接，现场自动焊机主要是手工制作焊，因为现阶段人工费用日渐上涨，为提升功效，气保焊在安裝现场也日渐广泛要来了。电焊焊接輔助机器设备是焊丝的烘干机设备：烘干设备。 其他还必须一些专用工具，如：手拉葫卢，高强螺钉枪，半自动切割机或割炬等，还必须一些消耗品，如镀锌钢丝绳，磨光片等。 此外，钢结构工程还须要一定服务支持，先进设备主要是测量设备，有RTK，水平仪，水平仪，竖直仪等。起吊结束后对全部构件复查、调节，做到设计方案规定后，开展现场焊接，对构件漆料毁坏处开展修复。

高铁站钢结构施工 1、荷载特点 钢构厂房所受荷载能为静力或动力的；常常功效、有时候功效或不经意出現的；常常载满或不常常载满的等。应依据荷载的所述特性采用适度的钢材，并明确提出必需的品质保证新项目规定。对立即承担动力荷载的构造构件应取用品质和延展性不错的钢材；对承担静力或间接性动力荷载的构造构件可选用一般品质的钢材。 2、钢材厚度 厚度大的钢材因为冷轧时发动机压缩比小，其抗压强度、断裂韧性和电焊焊接特性都较弱；且易造成三向内应力。因而，构件厚度大的电焊焊接构造应选用的钢材。